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YB体育app_SQ5上市“打前站”,700万辆后奥迪还要做更多

汽车信息网7月19日讯 解脱疫情影响的阴霾后,2021年粤港澳年夜湾区车展在7月17日终究拉开帷幕。在参展的诸多品牌和新产物中,一汽-公共奥迪无疑是最为非凡的一个。

除包下全部6号馆的重大声势,和高机能SUV车型全新奥迪SQ5上市外,一汽-公共奥迪也正式宣布成为中国第一,且是独一一个告竣700万辆销量的奢华品牌。

一汽-公共奥迪发卖事业部副总司理张强暗示:“在新的出发点之上,我们始终对峙以用户为中间,以周全立异驱动为主线,经由过程产物立异、体验立异、营销立异三位一体的经营理念,知足将来更多用户的奢华出行场景”。

全方位本土化结构跑赢车市

从1988年与一汽团体开启奥迪品牌的国产化以来到2010年,一汽-公共奥迪用21年的时候完成了本身的第一个百万辆方针。而随后的10年中,中国奢华车市的竞争也从增量市场,转向存量市场。在这此中,一汽-公共奥迪自客岁3月站上销量冲破600万辆的“新高度”后,仅用一年多的时候,便将本身带到了700万辆的新基点上。

而在本年,虽然收到疫情延续,芯片欠缺等影响,一汽-公共奥迪则继续连结着高速增加的市场表示。最早数据显示,本年1-6月,一汽-公共奥迪终端销量到达418188辆,同比增加38.6%,并初次实现上半年销辆冲破40万辆年夜关的事迹。

具体来看,国产车型本年1-6月实现销量373388辆,同比增加31.56%,以较着优势加冕奢华品牌国产车半年销量冠军。进口车型方面则实现了半年44800辆的事迹,同比猛增148.9%,以RS系列为代表的机能车型更在很多地域呈现了求过于供的火爆行情。

其其实连续串销量数据的背后,一汽-公共奥迪的每步都值得研究。从起步早期的斗胆合伙,到行业内初创加长车型,再到自力发卖、立异营销行动频出,在曩昔33年成长过程中,一汽-公共奥迪为后来者供给了一份从研发、采购、制造、质保、发卖、营销到办事的“全价值链本土化”教科书案例。

面向将来加倍严格的市场竞争,一汽-公共奥迪也拿出了充实的决定信念和勇气来应对挑战。而决定信念和勇气的来历,即是全方位本土化结构庞大的优势。在具有一汽-公共辐射全国五地六厂的出产制造系统,和IQS新车质量排名第一的全球尺度质保系统下,一汽-公共奥迪已具有了33年品牌积淀、壮大的产物导入能力,和多个细分市场领先的产物实力。

SQ5上市打响四年夜品牌战争

作为本次粤港澳年夜湾区车展的“重头戏”之一,全新奥迪SQ5正式表态并发布了终究售价。比拟在同级别竞品,全新奥迪SQ5车型63.28万元的售价可为优势较着,在为奥迪Q5家族整体向上注入更强成长动力的同时,也将知足更多用户对机能、活动方面的寻求。

据领会,全新奥迪SQ5具有包罗3.0TFSI V6策动机+8速Tiptronic手自一体变速箱高机能动力总成;同级最高规格悬架布局;同级独一带有纯机械中心差速器的奥迪quattro®全时四驱;同级独一RS同款活动差速器;同级独一RS同款动态转向系统;高机能制动系统;同级最丰硕驾驶模式选择等七年夜同级领先手艺,将来将与奥迪Q5L和Q5L Sportback构成家族式产物声势配合交战市场。

另外,为解决持久以来国内南北地域情况差别和消费者需求分歧的问题,一汽-公共奥迪还针对Q5家族推出“南部区车型”。在本次车展上,全新奥迪Q5L南部区车型、奥迪Q5L Sportback南部区车型也正式上市。

此中,全新奥迪Q5L南部区车型市场指点价区间为42.43万元-42.71万元,奥迪Q5L Sportback南部区车型上市指点价为44.31万元。在原有奥迪Q5L和Q5L Sportback的根本上经由过程增添舒适性和活动化设置装备摆设,更好地知足了分歧城市的特点和用户需求。

要想连结将来高速成长,天然也离不开延续的产物攻势。按照计划,一汽-公共奥迪将在2021年投放史无前例的33款重磅新车声势,周全知足用户对个性化车型、高机能车型、新能源车型等多元化的产物需求。

同时,一汽-公共奥迪还将结合奥迪全球,依托品牌治理委员会,推动奥迪全新品牌计谋在中国市场的落地,并依托4年夜品牌战争(RS/S沟通战争、Q7&Q8双旗舰战争、A8家族旗舰车型沟通、Winter sport),延续刷新奥迪品牌,促进中国用户的感知和情认同。

加快电动化开启新黄金十年

今朝中国不但是奥迪最主要的市场,也是全球最主要的汽车市场。估计到2030年,中国高端汽车市场销量将跨越400万辆的范围。同时,新能源汽车的在高端市场的份额也将达40%。不久前,奥迪设定了到2023年在中国市场年销百万辆的发卖方针。

我们都知道,自2008年起,一汽-公共奥迪成长迎来了持续10年的高速成长期,从2008年销量10万辆的级别增加至2019年的近70万辆新阶段,而现阶段,奥迪已具有了开启下一个“黄金十年”的本钱。

此中,在2019年奥迪e-tron进口版本初次在中国市场上市时,一汽-公共奥迪也同步发布了以用户价值驱动的全新“步进将来(STEP)”周全电气化计谋。现在,跟着国产奥迪e-tron的上市,“步进将来(STEP)”计谋也进入了全新的“2.0”阶段。

在这一阶段内,假如要简单的阐释今朝一汽-公共奥迪的电动化动作,那就是All in e-tron。也就是今朝一汽-公共全数车型,都在要向e-tron进行进化和成长。并且e-tron所代表的,不但是动力上的电动化,还智能化和将来化的系统理念。

另外,奥迪一汽新能源合伙公司也在客岁正式落户长春,这一新合伙公司将在2024年投产基在PPE平台的纯电动车型,这也是奥迪在中国电动化转型中的主要一步。到2025年,奥迪品牌将供给跨越20款纯电动车型,10款PHEV车型,电动车型销量将占整体品牌销量三分之一。

除在电动化方面加快转型外,一汽-公共奥迪在用户形象刷新和品牌营销层面也没有止步。此中,作为中国汽车史上最具影响力的名人组织,奥迪英杰汇历经16年的成长,将来还将继续弃旧容新。

王一博、谢霆锋、韩寒等明星的插手,更进一步刷新了奥迪品牌的动感形象。同时,一汽奥迪还将环绕女性用户,打造IP激活、传布赋能和运营开辟的全链路营销,进一步晋升品牌用户形象。

最后在营销层面,奥迪与一汽已配合将一汽-公共奥迪发卖事业部成长为一家自力的发卖公司,即一汽奥迪发卖有限责任公司。全新的发卖公司已成立,并将落户杭州。将来将负责一汽-公共奥迪国产车型、奥迪进口车型,和行将在2024年面世的奥迪国产PPE车型的相干营业。

另外,一汽-公共奥迪将周全鞭策新零售电商进入“用户时期”,并致力在重构数字化时期人、货、场关系,周全进级新零售电商系统。

截至今朝,奥迪电商矩阵已积累存眷粉丝和注册用户总计86万,线上新车定单2万+,奥迪OTD已上线9款车型,销量6000+;后续还将经由过程企业微信、社群等邃密化运营体例,阐扬电商触达与运营全域流量的优势,实现全年20万+的电商私域用户流量池,10万+线上新车定单,2万+奥迪OTD定单。

写在最后:

从曩昔33年平均每3分钟售出一台奥迪,到2020年平均43秒增添一名新奥迪车主。站在当下周全转型的节点上,一汽-公共奥迪正在以变化的姿态来迎接新的挑战。不外在“后700万辆时期”,一汽-公共奥迪的转型也许其实不是最快的,但凭仗着持久堆集下的本土化系统力,和延续立异的全方位行动,一汽-公共奥迪面向电动化海潮的推动无疑是最有力的。

正如张强在发布会上所说:“从0到700万,奥迪已成为最懂中国用户的奢华车品牌。”接下来,为应对剧烈的市场竞争,一汽-公共奥迪要做的工作还良多。但可以预感的是,跟着一系列新行动的实行,奥迪品牌的成长还会迎来进一步地晋升。

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